Skip to content
Home
Products
Expand
Ball Bearings
Roller Bearings
Plummer block
Angular Contact Bearings
Bearings Units
Oil Seal
Chain&Sprocket
About
Blog
Contact
Toggle Menu
Roller Bearings
Cylindrical Roller Bearing ตลับลูกปืนเม็ดทรงกระบอก
ตลับลูกปืน (bearing) ทรงกระบอกมีความสามารถในการรับแรงกดได้สูงมาก
เนื่องจากเม็ดลูกกลิ้งถูกออกแบบมาเป็นทรงกระบอกแทนที่จะเป็นเม็ดกลม
จึงสามารถกระจายแรงกดระหว่างตัวเม็ดลูกกลิ้งและรางวิ่งได้ดี
Tapered Roller Bearing ตลับลูกปืนเม็ดเรียว
ตลับลูกปืน (bearing) เม็ดเรียว จะมีรางวิ่งของวงแหวนในและวงแหวนนอกลาดเอียง
หากลากเส้นต่อจากผิวของวงแหวนทั้งสองจะเกิดจุดตัดที่แนวแกนของตลับลูกปืน (bearing)
ลักษณะการออกแบบนี้ทำให้ลูกปืนเม็ดเรียวเหมาะสำหรับรองรับแรงรวม
คือแรงในแนวรัศมีผสมกับแรงในแนวแกน ตลับลูกปืน (bearing) เม็ดเรียวสามารถแยกชิ้น
ส่วนได้ คือ 1. วงแหวนนอก (CUP) 2. ส่วนกรวย (CONE) จะมีวงแหวนใน
ติดกับเม็ดลูกปืน (bearing) พร้อมรังซึ่งในส่วนรังจะมีแบบที่เป็นเหล็กขึ้นรูป และรังโพลียาไมด์
Spherical Roller Bearing ตลับลูกปืนเม็ดโค้ง
ตลับลูกปืน (bearing) เม็ดโค้งประกอบด้วยแหวนวงนอกที่มีร่องกลิ้งเป็นแนวโค้งต่อเนื่องกันไปตลอดแนว
ท้องวง มีเม็ดลูกกลิ้งสองแถวที่มีลักษณะรูปร่างโค้งเหมือนถังเบียร์
มีแหวนวงในที่มีร่องกลิ้งสองแนวเป็นตัวกำหนดแนวร่องวิ่ง ตลับลูกปืน (bearing) นี้
สามารถปรับแนวประคองศูนย์ได้เอง จึงมีความเหมาะสมต่อการนำไปใช้งาน
ในลักษณะที่เกิดการเยื้องแนวกันระหว่างแหวนวงในกับแหวนวงนอก ซึ่งอาจ
เกิดจากการติดตั้งตัวเสื้อเข้ากับเพลาไม่ถูกต้อง
Needle Roller Bearing ตลับลูกปืนเม็ดเข็ม
ตลับลูกปืน (bearing) กลิ้งเข็มเป็นแบริ่งลูกกลิ้งชนิดพิเศษซึ่งใช้ลูกกลิ้งทรงกระบอกยาวบาง
คล้ายเข็ม ตลับลูกปืน (bearing) เข็มมักจะมีลูกกลิ้งที่ยาวกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางอย่างน้อย
สี่เท่า ตลับลูกปืนเม็ดเข็มมีพื้นที่ผิวสัมผัสที่มากกว่าเมื่อเทียบกับตลับลูกปืนทั่วไป
จึงสามารถรองรับน้ำหนักได้มากกว่า ตลับลูกปืน (bearing) แบบเข็มถูกใช้อย่างมากในชิ้นส่วนรถยนต์
Home
Products
Toggle child menu
Expand
Ball Bearings
Roller Bearings
Plummer block
Angular Contact Bearings
Bearings Units
Oil Seal
Chain&Sprocket
About
Blog
Contact